12/7 覆面に捕まる
私としたことが。
…ていうか、さっきまでいなかったっちゅーの。ふと見たら白い車がいて、既にパトランプ回ってるってどういう事だよ一体？あぁ？iPodから鳴る音量がでかくてパトカーが何か言ってるのも全然聞こえませんちゅーか。ていうか聞きたくないみたいな。
反則金18,000円と3点マイナス。この3点っていつチャラになるんでしょーか？
しかし腹たつのー。追い越し車線を走っていたのは車を追い越したからだよ！アンタが見るまではちょこちょこ走行車線に戻ってたっちゅうに。見るとこ見んとそういう一瞬だけ見て人を判断するのはやめて欲しいものである。
12/6 車検
というわけで２年に１度の車検。今回は通常点検の他、新たな雨漏りのシーリング、タイミングベルト交換。と、点検で見つかったところでタイロッド交換。何の事かは説明されたけどよくわからなかった(^_^;)。しかしこれ、今回は左側だけ交換なんだけどそのうち右側もやらなきゃいけなくなるのでーということ。一体いつやる事になるのだろうか？
雨漏りはサンルーフのハンドル部分からだそうで。やっぱサンルーフ回りはくるね。
あとは、ブレーキパッドは残り4mmだそうで、春頃に点検して交換、という事になりそう。いくらかかるんだっけこれ…。
で、しめて215,800円なり。高いなりー（泣）
9/14 入院
昨日、今日のね、一泊二日のゴルフ旅行は、天気もよくゲドウもいい調子で走れて、私的にはとってもとっても満足だったのね。
んでね、先月APRに行った直後にウオッシャー液が出なくなり、ラジエータのランプが点きっぱなしになったので、今日は帰りも早くなりそうだったので寄る事にしたの。
で、APRへ行って、その旨伝える。ラジエータセンサーの取り替えは２年前（2001年のページ参照）。ウオッシャー液センサーの交換は３年前（2000年のページ参照）。んで、まずはラジエータ、冷却水が入ってませんという事で、水を大量投入してもらう。いっぱいいっぱい入れてエンジンをかけると、ランプ消え！おぉ〜っ、と思うものの、これすぐ再現しちゃうんだよね。その旨を伝えると、じゃーセンサーかどうか、圧力かけてみましょうとのこと。その瞬間を私は見てなかったんだけど、呼ばれて見た時には既にマイ205ちゃんはお漏らし状態になっていました(T_T) しかもかなりの勢いで(T_T)(T_T)
なんでも、
「1かけてみようと思ったら、0.3かけたところでこの有様です」とかだそうで、情けないことこのうえなし…。
ここで、ラジエータについてお勉強↓
で、そうは言われても、わたしゃ一泊二日の旅から帰る途中で、荷物もたくさんあるので、最初は「えーと、当分ゴルフだなんだで使うので、１０月になってからでいいですかぁ？」とノー天気に言った所、Ｔ橋さんに「そんな事言ってる場合じゃない」と怒られてしまった(x_x)。「じ、じゃあ、明日持ってきます」とオドオドしながら言った所、じゃーこのままちょっと車を動かしてみてからにしましょう、と言われ。そのままソロソロとバックしたけど、下からは緑色の液体が点滴のように漏れ漏れ。これではダメですな、という結論に達し、お預かりとなったのでした。ちなみに「どーしても持って帰るって言ったら？」と聞いたら、「ペットボトルに水を２，３本常備して、その都度補充しながら走れ」とか言われ… いやそうしてもいいんだけど、あれ、キャップって、エンジン冷えてからじゃないと開けちゃダメじゃん。吹き出しちゃうじゃん。そのくらいは知ってるぞ。…じゃー、ダメじゃん、走りながらメンテなんか。…とほほほ。しかしこの圧力計で引導渡したって感じかね。あぁこんな事なら、素直に今日は帰って明日来れば良かった(^_^;;)。
私はそれから荷物をまとめ、洗濯物やら何やらたくさん入ったバッグを２つ下げ、肩からもう一つバッグを下げという状態で、武蔵野線〜南武線を乗り継ぎ、そして液から１０分以上かけて歩いて帰りました。めっちゃ疲れた。
来週末２０日には出来上がるという話。
ただ、直すのが、ラジエータ交換、ウオッシャー液モーター交換、冷房の水路整備（排水詰まりだと思われ）とある。
いくらかかるんだろうか…それが心配 (((（ ;゜Д゜))) ガクガクブルブル
給料前にやめてくれよぉ〜。
8/3 色々…
一ヶ月ぶりに車に乗ったら、ハテ困った。こんなに暑いのに、エアコンが効かない！会社まで 30 分で着いたのだけど、その間も全然涼しくならない。サンルーフを閉めていても、冷房が効かないのでは暑くてたまらん。これはおかしい、と思い、急遽 APR に行く事にした。ツマミが割れたのもあったし。
・ツマミをもらう
冷暖房調節のツマミはよく割れる。そして今回は、替えてもらうと共に、予備として３つもらう（笑）。これでしばらく大丈夫。どうもありがとうございますー。
・問題の、冷房
APR に着くまで、１時間以上運転しているのに関わらずこの暑さ。風は出てくるけど、熱風じゃあねぇ。何やらガス圧を計る機械で調べてもらったところ、ガス圧は2/3くらいとのこと。それって足りないの？と聞くと、足りないわけじゃないけど…、と言う。そもそも、205 だから（＝年代物という意味）、色々な所がバカになってくるのだけど、エアコンにしても同じで、何やら機関が詰まってしまっている可能性ありらしい。どうする？ガスを新しく入れ直してみて、それで効くようになればいいけど、ダメな可能性もある。その時はもうエアコンのアセンブリ交換だから、そのときは車はお預かりで、バラさないといけない。で、それは10 万コース…。うーん。じゃあとりあえず、ガス入れてみますか！と、車を工場内に入れた。しかしその様子を見ていたＨたさんに「無理じゃない？」と言われＴ橋さんとしばし悩む…。
まぁ結局、ガス入れ直しで効くようにはなったんだけど、3000 回転で大きな音がしてしまうとのこと。きっとうるさいよ、と言われ、まぁだけど、うるさいだけならいいですよ、自分もカーステ聞いてたりするから、きっと、わからないわからない！と強引に納得（笑）。しかし、ガスを入れたという事で圧力が高くなったので、回転数とか云々で、いつアセンブリが逝ってしまうかわからない状態だと言われた。うーん、危篤状態って事ですか(^_^;)？ ちょうど来ていたＳ山くんは「エアコンすか？僕のはもう効きません。交換する気もないっすよー」と、ハハハと笑っていた。そんなもんかよ。
おかげさまで帰りのドライブは楽々。エアコンは効き過ぎる程効いてくれた…。
・サンルーフのレール
これは、シリコン素材の接着剤で、くっつけていただきました。終了。
・ワイパー
いくらネジを締めてもらってもすぐ浮き上がってしまうのは、アームの方がバカになっているとの事。アームと土台の両方には、細かい溝が彫ってあって、それがかむ事で動くのを抑えているんだけど、経年劣化で溝がなくなってしまっているという事。どっかの部品取り車から持ってきて取り付け。おぉ、確かに溝がありますな。「えぇと、土台の方はつるつるだけどこれはいいんですか？」と聞いたら、「それ交換するにはバラさないといけないから」だって。そっか〜。とりあえずアーム側だけ交換して様子をみる事にする。
冷房の件はショックだったなぁ。なんかいよいよ、いろんなとこにガタがきだしたかって感じ。自分一人が乗っている分には全然文句はないんだけどね。さて今年末車検がやってくる。どうすっか。
7/4 蓼科！
友人たちと泊まりがけでゴルフへ行く。隣にも友人を乗せて、何故かというとわたしの車にはETCがついているから。友人夫妻の車もETCアリなので、アリ同士さくっと行こうという事で、わたしの車。
自分の車で中央道を走ったのは初めてのような気がする。いや正確には、中央道の下りは初めて。上りは205のオフなんかで経験あるから。多分。 で、この日は雨＆霧で前よく見えず、だったけど車はオイル交換直後ってのもあって好調そのもの。よしよし。蓼科はとても涼しくて、窓を開けて走ると205オフに行った事とかを思い出した。ああいうイベント最近はもう全然出てないなぁ。。。
私だけで運転してるぶんには全然構わないのだけど、隣に人がいると、カーステの音が不安定なのはちょっと恥ずかしい。ワイパーがバカになりそうなのも恥ずかしい。そして何よりも、サンルーフの枠が浮いてしまっているのが一番恥ずかしい！早くAPRに持って行かなきゃ。
6/28 オイル交換後
3,000kmごとのオイル交換を先日済ませた後一発目の運転。会社のコンペで東名で裾野ICまで約1時間。オイル交換後って素晴らしいと、特に130km/hを超えたあたりでのこのなめらかな走りとコーナリング。少々のブレーキでもアクセルをまた少しだけ踏むだけでどんどんのぼっていくしどんどん伸びていく。素晴らしいッ！
3/8 こまいところ点検
APRに行く。いくつかおかしいところがあるので、見てもらいに。
・相変わらずワイパーがおかしい
ゆるんでたネジを締めてもらって終了。試してみたいので早く雨降らんかなぁ（笑）。
・給油キャップが閉まらない
マイ205は給油口のところに金色の口がついているんだけど、これはわざわざつけてくれたらしい。だけど実際には、あってもなくてもいいものらしい。で、これが曲がってついているからちゃんと閉まらないらしい。給油のたびに位置がズレてきていたものだと思われる。トンカチで叩いて（笑）位置調整してもらう。
・スモールライトが点かない
接触不良でした…
これくらい自分で…と思ったけど、作業の様子を見てたら、やめた方がいいと思いました（よわよわ）。…茶ぼ君じゃないんだから(^_^;)。
・サイドブレーキのランプが点きっぱなし
オイルが漏れてるのかな〜？、という事でリフトアップ。自分の車を下から見る。点検した感じ、漏れはないですねぇ。ブレーキパッドはどう？という事で見てみると、まだ残っているなぁ。だけどなぁ…。と、いう事で、６月のボーナスが出たら、丸い円盤（なんだっけ名前、ド忘れ）共々交換する事にケテーイ。
・右サイドのロゴプレートが取れそう
シリコン素材の接着剤でつけ直してもらった。固まるまで２４時間放置プレイよろしく、という事で、ガムテで固定。黒の車に肌色のガムテで固定はちょっと恥ずかしかったです(^_^;)。帰りの首都高、極力右側走ってました（笑）
・ライオンちゃんを買う
めちゃめちゃいけてる。チョーかわいい。このなんともいえない表情はきっとバカ受け必至。しかも青いプジョータグ付き！300円ナリ。
・おまけ
S山くん、自慢の205をサーキットで横転させたらしい。べこんべこんになってた。かわいそうに…
2/16 群馬
衝動的に群馬にでかける。何故群馬？ヤイコ＠群馬、だから。
いつものように、車で追っかけの基本はオールゲドウです。環八〜笹目通り〜R17。真っ直ぐ真っ直ぐ行くだけなので何も考える事はないんだけどね。出かけたのが遅かったせいか、夕方の渋滞にはまった。まず大宮。まぁ、ここは混むのは知っていたから予想通りだったけど…もう一カ所、桶川ってとこ。桶川ってそんなに町ではないと思う(^_^;)のだけど、これは道路の作り的なものかしら。左折するのに何キロも待たなきゃいけないんだもん。ここ２カ所で１時間くらいはまりました。これは予想外のロスだった。
そのあとは前橋市内まではバイパスを通ってラクラクだったね。ワイパーがバカになってはみ出してしまうたびに路肩に停めて直さなきゃいけない以外はね（笑）。早く直さなきゃ。
2/9 乗ってねぇ〜
車に乗る暇がありません、、、
車での遠征もしばらくないしねぇ。家のベランダから駐車場が見えるんだけど、カバーがかかったままのプジョー君を見ると、なんとなく「ごめんねぇ」と思ってしまいます。これが２０６とか３０７とかだったらもうとっくにバッテリー上がってるな(^_^;)。
＃最近のはコンピュータがずっと動いてるから、１ヶ月放置で簡単にバッテリーが上がってしまうらしい。